（A）測(cè)量管、驅(qū)動(dòng)線圈、檢測(cè)線圈和前置放大器
（B）溫度檢測(cè)線圈、驅(qū)動(dòng)線圈、流量變送器、支撐架
（C）分流彎頭、驅(qū)動(dòng)線圈、測(cè)量管、前置放大器
（D）檢測(cè)線圈、支撐架、前置放大器測(cè)量管
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（A）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（B）橢圓齒輪流量計(jì)
（C）羅茨流量計(jì)
（D）刮板流量計(jì)
（A）測(cè)量準(zhǔn)確度下降
（B）壓力增大
（C）流速降低
（D）測(cè)量管應(yīng)力變小
（A）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（B）刮板流量計(jì)
（C）羅茨流量計(jì)
（D）超聲波流量計(jì)
（A）不能用于測(cè)量密度太小的流體介質(zhì)
（B）對(duì)外界振動(dòng)干擾較敏感
（C）不能用于大管徑流量測(cè)量
（D）易受管內(nèi)流體流動(dòng)狀態(tài)的影響
（A）差壓式質(zhì)量流量計(jì)
（B）刮板流量計(jì)
（C）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（D）葉輪式質(zhì)量流量計(jì)
最新試題
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具，是指為保護(hù)人民的健康與安全，防止傷亡事故的發(fā)生，在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。