A、蒸汽帶液
B、蒸汽壓力突然升高
C、供油管破裂
D、供油管堵塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、手輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速升高
B、手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋，轉(zhuǎn)速升高
C、手輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速下降
D、無法確定
A、機(jī)械密封損壞
B、密封油流量大
C、密封油高位槽內(nèi)的浮球型單向閥存在泄漏
D、密封油與參考?xì)庵g的壓差大
A、0.3%
B、1%
C、0.5%
D、3%
A、參考?xì)?br />
B、工藝氣
C、密封蒸汽
D、酸性氣體
A、只能用于壓縮機(jī)的級(jí)間密封
B、只能用作壓縮機(jī)的軸端密封
C、可以用作壓縮機(jī)級(jí)間密封，也可用作軸端密封
D、可以用于任何流體輸送機(jī)械的軸封
最新試題
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。