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（A）沖洗水的流量要足夠大，時間不低于1小時
（B）沖洗水的流量要適中，時間大于12小時
（C）管線低點導淋內排出的液體中沒有油
（D）只要沖洗水流過的體積大于管線和設備體積的二倍即可
（A）把檢修系統(tǒng)內含有解吸劑的物料全部退向開車貯罐
（B）含有解吸劑的管道、設備低點內的物料全部排向解吸劑污油地下罐進行回收
（C）系統(tǒng)退料前，要進行流程確認，避免發(fā)生解吸劑跑損
（D）吸附分離裝置內含有解吸劑的所有物料全部退入開車貯罐
最新試題
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進行（）操作。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
壓縮機密封油泵啟動時，確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
復水系統(tǒng)空冷器出口（），應將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉速或降低運行負荷。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護（）。
如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降，應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油和（）。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。