A.15°以內(nèi)為好
B.30°~50°為好
C.50°~70°為好
D.70°~90°為好
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A.曲率誤差
B.粗差
C.系統(tǒng)誤差
D.隨機誤差
A.180°
B.120°
C.90°
D.0°
A.觀測高度
B.系統(tǒng)誤差
C.蒙氣差
D.觀測方向
A.系統(tǒng)誤差
B.高度差的誤差方面
C.眼高差誤差
D.蒙氣差誤差
A.先測方位后測距離
B.先測距離后測方位
C.方位和距離同時測
D.先測距離或者方位都可以
最新試題
在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。