單項選擇題一旦船首進入冰區(qū)后，應（），以維持首向和控制船舶運動。
A.速度不變
B.勻速
C.適當減速
D.適當加速
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1.單項選擇題應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
A.盡可能大的角
B.直角
C.盡可能小的角
D.45°角
2.單項選擇題調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
A.螺旋槳2/3沒在水中
B.螺旋槳1/3沒在水中
C.螺旋槳盡可能沒在水中
D.螺旋槳1/2沒在水中
3.單項選擇題下列有關航線選擇的說法中，（）正確？
A.航程最短，不一定航時最省
B.應盡可能使船舶一路順風
C.充分考慮流的順逆，可不考慮風的情況
D.應盡可能使船舶一路順流
4.單項選擇題擬定大洋航線應遵循的主要原則是（）。
A.盡量選擇大圓航線
B.盡量選擇恒向線航線
C.盡量選擇混合航線
D.安全、經(jīng)濟
5.單項選擇題擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）。Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅳ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅵ
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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
題型：單項選擇題
船舶所有人承擔風險的運費是（）
題型：單項選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
題型：單項選擇題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
題型：單項選擇題
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
題型：單項選擇題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
題型：單項選擇題
關于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
題型：單項選擇題
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
題型：單項選擇題