A.Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅱ～Ⅵ
D.Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.暖鋒前
B.暖區(qū)
C.冷鋒后
D.冷鋒前
A.氣溫急速下降，氣壓緩慢下降
B.氣溫急速下降，氣壓緩慢回升
C.氣溫急速下降，氣壓迅速回升
D.氣溫急速下降，氣壓迅速下降
A.靠近氣旋中心部分最寬，一般為連續(xù)性降水
B.靠近氣旋中心部分最寬，一般為間斷性降水
C.靠近氣旋中心部分最窄，一般為連續(xù)性降水
D.靠近氣旋中心部分最窄，一般為間斷性降水
A.波動(dòng)階段和消亡階段
B.成熟階段和波動(dòng)階段
C.錮囚階段和成熟階段
D.消亡階段和錮囚階段
A.初生階段
B.消亡階段
C.錮囚階段
D.成熟階段
最新試題
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）