A.微風(fēng)、少云、輕浪
B.狂風(fēng)暴雨、金字塔型浪
C.微風(fēng)、少云、金字塔型浪
D.陣雨、大風(fēng)大浪
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A.風(fēng)力最大、暴雨
B.風(fēng)力較弱、暴雨
C.風(fēng)力較大、無雨
D.風(fēng)力較弱、無雨
A.低層逆時針輻合、高層順時針輻散
B.低層順時針輻散、高層逆時針輻合
C.低層逆時針輻散、高層順時針輻合
D.低層順時針輻合、高層逆時針輻散
A.3～4級
B.5～6級
C.8級
D.8級以上
A.外圍區(qū)
B.渦旋區(qū)
C.眼區(qū)
D.三者都對
A.初生階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.消亡階段
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在FAS價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）
在定期租船合同下，船長是由（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。