單項選擇題由（）發(fā)展成的熱帶氣旋約占15%。
A.東風波
B.熱帶輻合帶
C.極鋒上的波動
D.靜止鋒上的波動
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1.單項選擇題統(tǒng)計表明，由赤道（）輻合帶渦旋發(fā)展成的熱帶氣旋約占85%，
A.東風波中
B.輻合帶
C.極鋒上的波動
D.靜止鋒上的波動
2.單項選擇題目前比較一致的觀點認為，熱帶氣旋形成需具備以下幾個條件：廣闊的高溫高濕洋面，適宜的流場，對流層，（）一定的地轉偏向力。
A.廣闊的洋面
B.地轉偏向力很小
C.風速垂直切變小
D.無擾動流場
3.單項選擇題當船舶逐漸脫離臺風時，氣壓和風力變化為（）。
A.氣壓下降，風力減小
B.氣壓上升，風力減小
C.氣壓下降，風力增大
D.氣壓上升，風力增大
4.單項選擇題當船舶逐漸接近臺風時，氣壓和風力變化為（）。
A.氣壓下降，風力減小
B.氣壓上升，風力減小
C.氣壓下降，風力增大
D.氣壓上升，風力增大
5.單項選擇題熱帶氣旋與溫帶氣旋相比較，通常從外圍向中心的氣壓變化為（）。
A.兩者均迅速降低
B.前者迅速降低，后者緩慢降低
C.前者緩慢降低，后者迅速降低
D.兩者均緩慢降低
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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
題型：單項選擇題
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
題型：單項選擇題
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
題型：單項選擇題
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
題型：單項選擇題
下列不屬于價格條件術語的縮寫（）
題型：單項選擇題
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
題型：單項選擇題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
題型：單項選擇題