A.西行、西北行路徑偏北,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏東
B.西行、西北行路徑偏南,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏東
C.西行、西北行路徑偏北,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏西
D.西行、西北行路徑偏南,轉(zhuǎn)向點(diǎn)偏西
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A.明顯加快
B.明顯減慢
C.時(shí)快時(shí)慢
D.變化不大
A.西行路徑
B.轉(zhuǎn)向路徑
C.西北路徑
D.特殊打轉(zhuǎn)路徑
A.東南
B.東北
C.西南
D.西北
A.西行路徑
B.轉(zhuǎn)向路徑
C.西北路徑
D.特殊打轉(zhuǎn)路徑
A.蛇行線(xiàn)
B.拋物線(xiàn)
C.雙曲線(xiàn)
D.橢圓線(xiàn)
最新試題
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()