汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是（）。

汽車行駛速度增加1倍，制動(dòng)距離約為原來(lái)的（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。

汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，（）會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）不會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有影響。