A.對路基相同結構部位填筑材料的要求,如級配碎石、A、B、C組土及改良土等
B.對路基不同結構部位填筑材料的要求,如級配碎石、A、B、C組土及改良土等
C.對路基不同結構部位填筑材料的運輸距離的要求
D.對路基不同結構部位填筑材料的配合比
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A.地質雷達技術
B.變形模量EΩ、Evd動態(tài)平板載荷試驗
C.圓環(huán)約束試件法
D.核子射線法濕度密度測試
A.回彈法
B.鉆芯法
C.拔出法
D.射擊法
A.靜載試驗
B.動載試驗
C.無損檢測
D.微破壞試驗
A.開挖斷面
B.初期支護后斷面
C.襯砌凈空內輪廓
D.襯砌背后的回填
A.帶刻度的放大鏡
B.開裂規(guī)尺、開裂計
C.開裂位移計
D.游標尺
最新試題
根據《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調聯(lián)試達標、工序達標
適合黃土隧道開挖的工法包括()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應符合設計要求。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應符合設計要求。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設架設方式符合設計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
客運專線建設質量目標是實現(xiàn)“一流的工程質量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
室內機柜(架)安裝應符合下列要求:()