單項(xiàng)選擇題氧傳感器輸出電壓一般應(yīng)為（）之間變化。
A.0.3~0.5
B.0.5~0.9
C.0.1~0.5
D.0.1~0.9
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)量傳感器電源線電壓時(shí)，若傳感器端處的基準(zhǔn)電壓低于5V，而ECU端處的電壓也低于5V，則可能的原因是（）。
A.電源線有問題
B.傳感器有問題
C.ECU有問題
D.蓄電池電壓有問題
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于MPI系統(tǒng)的是（）燃油噴射系統(tǒng)
A.D型
B.L型
C.M型
D.Mono型
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于豐田車系，在檢查氧傳感器輸出信號(hào)時(shí)可跨接（）端子。
A.TE1與+B
B.OX與E1
C.OX1與+B
D.TE1與E1
4.單項(xiàng)選擇題造成電控發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏濃的可能原因是（）。
A.燃油泵壓力低
B.水溫傳感器輸出電壓偏高
C.噴油器節(jié)流
D.進(jìn)氣管真空泄漏
5.單項(xiàng)選擇題下列哪一種裝置測(cè)量是空氣質(zhì)量流量？（）
A.翼片式空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.渦流式空氣流量傳感器
最新試題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題