中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側(cè)。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。