填空題路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
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1.多項選擇題引起曲線阻力的原因有（）。
A.由于離心力，車輛車輪輪緣壓向外軌軌頭內(nèi)側(cè)并產(chǎn)生橫向滑動
B.車輛心盤及旁承因為轉(zhuǎn)向架的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生摩擦
C.由于曲線部分內(nèi)外軌長度不等，輪軌間產(chǎn)生滑動摩擦
D.軌道曲線半徑設計不合理
2.多項選擇題車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
A.基本阻力
B.風和空氣阻力
C.曲線附加阻力
D.道岔阻力
3.多項選擇題駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
A.溜放部分
B.推送部分
C.峰頂平臺
D.迂回線
4.單項選擇題在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
A.低于；低于
B.等于；低于
C.高于；低于
D.高于；高于
5.單項選擇題駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
A.加速坡
B.中間坡
C.減速坡
D.道岔區(qū)坡
最新試題
我國《鐵路車站及與樞紐設計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。
題型：填空題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型：單項選擇題
中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型：判斷題
溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項選擇題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項選擇題