為了避免或減少海事的發(fā)生，（）是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①持證船員必須持有合格的職務(wù)證書(shū)；
②船員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓(xùn)練；
③按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備船員；
④堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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下列措施中，（）是為了在宏觀上避免或減少海上交通事故的發(fā)生。
①實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督和船舶安全檢查；
②對(duì)船舶的法定檢驗(yàn)；
③建立健全VTS系統(tǒng)；
④全面貫徹我國(guó)頒布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
下列措施中，（）是為了在宏觀上避免或減少海上交通事故的發(fā)生。
①按照STCW公約的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考試、發(fā)證和值班；
②實(shí)施ISM規(guī)則，建立安全管理體系；
③建立健全VTS系統(tǒng)；
④建立分道通航制。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.強(qiáng)化船員安全意識(shí)教育
B.改善船舶的航行環(huán)境
C.健全海上交通管理法制
D.A、B、C都是
A.交通條件
B.船員條件
C.自然條件
D.船舶條件
一船甲板貨盤(pán)圓堆碼過(guò)高，途中遇強(qiáng)風(fēng)突然翻沉，（）是海事致因。
①交通條件；
②船員條件；
③自然條件；
④船舶條件。
A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。