A.縱向分力和橫向分力
B.縱向分力和垂向分力
C.橫向分力和垂向分力
D.ABC均是
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A.固體散貨
B.甲板上木材
C.積載和系固上會造成困難的貨物
D.A、B、C都是
A.車輛、移動式罐柜
B.甲板上裝載的木材
C.未永久固定在船上的裝卸設(shè)備
D.集裝箱、貨盤
A.件雜貨船、集裝箱船
B.客貨船、滾裝船
C.重吊船、木材船
D.僅載運散裝液體或散裝固體貨物的船舶
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》缺陷處理原則的規(guī)定，如船舶存在嚴(yán)重不符合情況時，可對其采取（）強制處置措施。
①滯留；
②限制其作業(yè)；
③拒絕其進港或令其離港；
④要求其開航前糾正不符合情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
根據(jù)我國“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定，下列有關(guān)審核的提法中，（）正確。
①對新建立安全管理體系（SMS）的船舶應(yīng)進行初次審核；
②在船舶SMC有效期內(nèi)至少進行2次中間審核；
③換證審核應(yīng)在SMC到期前6個月內(nèi)進行；
④在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)懲不合格項，在簽
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
最新試題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。