A.風(fēng)險(xiǎn)度（R）=可能性（L）+后果嚴(yán)重性（S）
B.風(fēng)險(xiǎn)度（R）=可能性（L）－后果嚴(yán)重性（S）
C.風(fēng)險(xiǎn)度（R）=可能性（L）×后果嚴(yán)重性（S）
D.風(fēng)險(xiǎn)度（R）=可能性（L）÷后果嚴(yán)重性（S）
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A.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)
B.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)施工
C.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)投產(chǎn)使用
D.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)檢驗(yàn)維修
A.工作危害分析法
B.預(yù)危害分析法
C.輸入輸出法
D.以上皆是
A.全員、全天候、全方位
B.全員、全過(guò)程、全天候
C.全員、全過(guò)程、全方位
D.全員、全天候、全過(guò)程、全方位
A.完整性
B.統(tǒng)一性
C.獨(dú)立性
D.安全性
A.完整、安全、準(zhǔn)確
B.統(tǒng)一、細(xì)致、準(zhǔn)確
C.完整、細(xì)致、準(zhǔn)確
D.統(tǒng)一、安全、準(zhǔn)確
最新試題
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)（）月，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（）月。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>