單項選擇題根據(jù)《1973年多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》的定義，“聯(lián)運經(jīng)營人”是指（）.

A.簽發(fā)多式聯(lián)運單證的任何人
B.與托運人簽訂運輸合同的人
C.若一國法律規(guī)定，任何人必須經(jīng)授權(quán)或得到許可才有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運單位，則指這種得到授權(quán)或許可的人
D.A、C


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1.單項選擇題在集裝箱運輸中，通常使用的B/L是（）.

A.已裝船B/L
B.直達B/L
C.轉(zhuǎn)船B/L
D.多式了聯(lián)運B/L

2.單項選擇題在集裝箱運輸中，港站收據(jù)的作用相當(dāng)于傳統(tǒng)的（）.

A.托運單
B.裝貨單
C.收貨單
D.以上都是

4.單項選擇題對于承運人與實際承運人責(zé)任制3種方式中，對貨主最為有利的排序是（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制、網(wǎng)狀責(zé)任制和分段責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制，統(tǒng)一責(zé)任制和分段責(zé)任制
C.分段責(zé)任制，網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制
D.分段責(zé)任制，統(tǒng)一責(zé)任制和網(wǎng)狀責(zé)任制

5.單項選擇題在多式聯(lián)運中，采取承運人與實際承運人責(zé)任制方式可能對承運人最為不利（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.其他責(zé)任制