A.人工
B.材料
C.動(dòng)力費(fèi)
D.船舶管理費(fèi)
E.船舶機(jī)械艘(臺(tái))班消耗量
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A.強(qiáng)度
B.牢固性
C.穩(wěn)定性
D.部位
E.類型
A.類型
B.外形尺寸
C.強(qiáng)度
D.重量
E.安裝部位
A.未按規(guī)定取得《許可證》,擅自構(gòu)筑、設(shè)置水上水下建筑物或設(shè)施的,海事局可責(zé)令構(gòu)筑、設(shè)置者限期搬遷或拆除
B.在限定的期限內(nèi)不清除遺留在施工作業(yè)水域的礙航物體的,海事局可強(qiáng)制清除,有關(guān)費(fèi)用由海事局承擔(dān)
C.施工作業(yè)者隨意傾倒廢棄物的,海事局可責(zé)令其立即改正,并處以30000元以上的罰款
D.在“救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源”等項(xiàng)施工作業(yè)中,工程中有關(guān)涉及通航安全的部分可以省略驗(yàn)收,直接投入使用
E.工程存在著危害通航安全的缺陷,限期改正而不加以糾正,擅自投入使用的,港監(jiān)可按有關(guān)規(guī)定予以處罰
A.拖航期間,出發(fā)港、目的港的拖航主管部門(mén)、調(diào)度部門(mén)等有關(guān)方面均應(yīng)安排業(yè)務(wù)人員晝夜值班,保持與拖航船隊(duì)的聯(lián)系
B.當(dāng)拖航途中發(fā)生意外時(shí),總船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,指揮布置采取應(yīng)急措施
C.當(dāng)接到拖航船隊(duì)遇有遇險(xiǎn)遇難等特殊情況的報(bào)告,值班人員應(yīng)立即向總船長(zhǎng)報(bào)告
D.如情況嚴(yán)重或無(wú)力解決時(shí),應(yīng)立即將失常情況向主管部門(mén)、海事部門(mén)和搜救中心報(bào)告,尋求必要的技術(shù)支持和援救
E.當(dāng)拖航途中發(fā)生遇險(xiǎn)遇難緊急情況時(shí),應(yīng)及時(shí)向海上搜救中心發(fā)出求救救助信號(hào),在排除拖輪自身危險(xiǎn)后,才可離去
A.要求被調(diào)查人員提供書(shū)面材料和證明
B.要求有關(guān)當(dāng)事人提供必要的原始文書(shū)資料
C.檢查船舶、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況
D.勘查事故現(xiàn)場(chǎng),搜集有關(guān)物證
E.對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任并構(gòu)成犯罪的的人員依法追究其刑事責(zé)任
最新試題
關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說(shuō)法,正確的有()。
下列施工控制中,不屬于沉樁控制的是()。
沉箱浮運(yùn)拖帶進(jìn)行前,要進(jìn)行哪些驗(yàn)算?
最普遍、最常見(jiàn)和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是()。
絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開(kāi)挖軟巖時(shí),正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是()。
關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中,50擊的實(shí)際貫入深度為20cm,則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。
施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為()。
為達(dá)到吹填設(shè)計(jì)標(biāo)高,本工程的吹填土方量為多少?
下列港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)部位劃分的區(qū)域中,不屬于海水環(huán)境劃分區(qū)域的是()。