背景:
在港口與航道工程中,為了防止大體積混凝土開裂,在混凝土中摻人一定量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣是常用的措施之一。
混凝土的水泥用量為600kg/m3,摻入15%的粉煤灰,分別采用等量取代法和超量取代法(K=1.3)。
問題:
1.混凝土中摻入一定量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣可以防止大體積混凝土開裂的原理是什么?
2.計算摻入粉煤灰的混凝土中膠凝材料的用量。
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A.強(qiáng)度
B.牢固性
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D.部位
E.類型
A.類型
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C.強(qiáng)度
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A.未按規(guī)定取得《許可證》,擅自構(gòu)筑、設(shè)置水上水下建筑物或設(shè)施的,海事局可責(zé)令構(gòu)筑、設(shè)置者限期搬遷或拆除
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C.施工作業(yè)者隨意傾倒廢棄物的,海事局可責(zé)令其立即改正,并處以30000元以上的罰款
D.在“救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源”等項(xiàng)施工作業(yè)中,工程中有關(guān)涉及通航安全的部分可以省略驗(yàn)收,直接投入使用
E.工程存在著危害通航安全的缺陷,限期改正而不加以糾正,擅自投入使用的,港監(jiān)可按有關(guān)規(guī)定予以處罰
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沉箱拖運(yùn)是否可行?計算水深說明理由。
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在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中,50擊的實(shí)際貫入深度為20cm,則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。
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下列施工控制中,不屬于沉樁控制的是()。
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