A.2
B.3
C.4
D.5
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A.人工
B.材料
C.動力費
D.船舶管理費
E.船舶機(jī)械艘(臺)班消耗量
A.強(qiáng)度
B.牢固性
C.穩(wěn)定性
D.部位
E.類型
A.類型
B.外形尺寸
C.強(qiáng)度
D.重量
E.安裝部位
A.未按規(guī)定取得《許可證》,擅自構(gòu)筑、設(shè)置水上水下建筑物或設(shè)施的,海事局可責(zé)令構(gòu)筑、設(shè)置者限期搬遷或拆除
B.在限定的期限內(nèi)不清除遺留在施工作業(yè)水域的礙航物體的,海事局可強(qiáng)制清除,有關(guān)費用由海事局承擔(dān)
C.施工作業(yè)者隨意傾倒廢棄物的,海事局可責(zé)令其立即改正,并處以30000元以上的罰款
D.在“救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源”等項施工作業(yè)中,工程中有關(guān)涉及通航安全的部分可以省略驗收,直接投入使用
E.工程存在著危害通航安全的缺陷,限期改正而不加以糾正,擅自投入使用的,港監(jiān)可按有關(guān)規(guī)定予以處罰
A.拖航期間,出發(fā)港、目的港的拖航主管部門、調(diào)度部門等有關(guān)方面均應(yīng)安排業(yè)務(wù)人員晝夜值班,保持與拖航船隊的聯(lián)系
B.當(dāng)拖航途中發(fā)生意外時,總船長應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況,指揮布置采取應(yīng)急措施
C.當(dāng)接到拖航船隊遇有遇險遇難等特殊情況的報告,值班人員應(yīng)立即向總船長報告
D.如情況嚴(yán)重或無力解決時,應(yīng)立即將失常情況向主管部門、海事部門和搜救中心報告,尋求必要的技術(shù)支持和援救
E.當(dāng)拖航途中發(fā)生遇險遇難緊急情況時,應(yīng)及時向海上搜救中心發(fā)出求救救助信號,在排除拖輪自身危險后,才可離去
A.要求被調(diào)查人員提供書面材料和證明
B.要求有關(guān)當(dāng)事人提供必要的原始文書資料
C.檢查船舶、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況
D.勘查事故現(xiàn)場,搜集有關(guān)物證
E.對海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任并構(gòu)成犯罪的的人員依法追究其刑事責(zé)任
A.相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計文件
C.由業(yè)主和承包人依法簽訂的工程監(jiān)理合同與合同文件
D.經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理單位審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計及其他技術(shù)文件
E.業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和承包人在工程實施過程中有關(guān)的會議紀(jì)要和經(jīng)確認(rèn)的其他文字記載包括工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單、設(shè)計修改通知書等
A.土質(zhì)
B.水深
C.張斗的寬度
D.泥層厚度
E.斗重
最新試題
水運工程項目分項工程劃分的依據(jù)是()。
關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法,錯誤的是()。
關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說法,正確的是()。
下列疏浚與吹填工程中,適宜絞吸挖泥船施工的有()。
根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘(臺)班費用定額》(JTS/T276—2—2019),計算輕型井點設(shè)備1個臺班的時間是()。
下列施工控制中,不屬于沉樁控制的是()。
關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說法,錯誤的是()。
根據(jù)《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T 116—2019),下列屬于內(nèi)河航運項目概預(yù)算中二類工程的有()。
關(guān)于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法,錯誤的是()。
該混凝土的砂率為多少?(砂的相對密度為2.62,碎石的相對密度為2.65)