單項(xiàng)選擇題檢測軸系中心線狀態(tài)時(shí)應(yīng)（）情況下進(jìn)行。
A.在各中間軸距法蘭端面（0.18～0.22）l處加一臨時(shí)支承，拆下連接螺栓和使法蘭間留有間隙
B.在拆卸過程中，在夜間或陰雨天，停止一切沖擊、敲打等振動(dòng)的
C.在航行期間掌握軸系技術(shù)狀態(tài)的
D.拆開各中間軸承，拆下各法蘭連接螺栓，調(diào)節(jié)中間軸和中間軸承的位置的
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1.單項(xiàng)選擇題偏移值和曲折值的統(tǒng)稱是（）。
A.偏差度
B.同軸度
C.偏心值
D.偏中值
2.單項(xiàng)選擇題由于軸系的實(shí)際變形難以檢測，通過測量軸系的相鄰軸兩法蘭的（）來了解軸系軸心線的實(shí)際狀態(tài)。
A.偏移值
B.偏心值
C.偏中值
D.曲折值
3.單項(xiàng)選擇題測量相鄰軸連接法蘭上的δ、φ，可采用（）。Ⅰ.塞尺法；Ⅱ.直尺法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指針法；Ⅴ.平軸法。
A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題直尺-塞尺法應(yīng)用較多，且方法方便、簡單、靈活，但（）。
A.測量精度低
B.工具粗糙
C.對測量技術(shù)要求高
D.對法蘭要求低
5.單項(xiàng)選擇題相鄰軸兩連接法蘭的軸心線平行的現(xiàn)象稱（）。
A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折
最新試題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
題型：單項(xiàng)選擇題
SIMPLEX型首部密封裝置，設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封（）。Ⅰ.潤滑條件差；Ⅱ.冷卻條件差
題型：單項(xiàng)選擇題
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝
題型：單項(xiàng)選擇題
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
題型：單項(xiàng)選擇題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承擋油片對油環(huán)有（）作用。Ⅰ.徑向止動(dòng)；Ⅱ.軸向定位
題型：單項(xiàng)選擇題