A.氣閥重疊角較小，排氣不暢
B.氣閥重疊角較大，排氣不暢
C.氣閥重疊角較小，排氣倒流
D.氣閥重疊角較大，排氣倒流
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A.無法換氣
B.排氣倒流
C.振動強烈
D.喘振
A.鎖住轉(zhuǎn)子
B.拆除轉(zhuǎn)子
C.帶故障增壓器短時運行
D.A＋B
A.增壓器軸承損壞
B.增壓器轉(zhuǎn)子葉片大量斷裂
C.增壓器嚴(yán)重喘振
D.增壓器不能工作
A.冷卻水繼續(xù)流通，仍保持滑油的循環(huán)
B.冷卻水和滑油均應(yīng)停掉
C.冷卻水繼續(xù)流通，滑油應(yīng)停掉
D.冷卻應(yīng)停掉，滑油仍繼續(xù)循環(huán)
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
最新試題
四沖程柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的主要問題是（）。
柴油機備車工作包括（）。Ⅰ.校對時鐘與舵機；Ⅱ.暖機與各系統(tǒng)準(zhǔn)備；Ⅲ.開啟艙底應(yīng)急吸口閥；Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車
船舶航行中，怎樣進行柴油機的運行管理？
船舶停航，完車后應(yīng)做哪些工作？
柴油機停增壓器運轉(zhuǎn)后，應(yīng)使（）。
燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油艙油位；Ⅳ.柴油日用油柜加熱；Ⅴ.重油日用油柜加熱；Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力
在下述哪種情況下主機應(yīng)備車（）。Ⅰ.過運河；Ⅱ.主要設(shè)備發(fā)生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊氣象條件；Ⅴ.人員有傷亡
柴油機敲缸時的應(yīng)急處理措施？
掃氣箱著火時應(yīng)采取怎樣措施？
滑油系統(tǒng)預(yù)熱的方式有（）。Ⅰ.蒸汽加熱；Ⅱ.電加熱；Ⅲ.分油機分油加熱；.Ⅳ.熱水加熱