燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油艙油位；Ⅳ.柴油日用油柜加熱；Ⅴ.重油日用油柜加熱；Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力

四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于非增壓柴油機(jī)，但此時(shí)工作的主要問題是（）。

四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的主要問題是（）。

二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用電動鼓風(fēng)機(jī)供氣，此時(shí)柴油機(jī)可達(dá)到標(biāo)定功率的（）。

怎樣防止曲柄箱爆炸？

增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可做的調(diào)整工作是（）。

備車和機(jī)動操縱對柴油機(jī)動力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟(jì)性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

柴油機(jī)備車工作包括（）。Ⅰ.校對時(shí)鐘與舵機(jī)；Ⅱ.暖機(jī)與各系統(tǒng)準(zhǔn)備；Ⅲ.開啟艙底應(yīng)急吸口閥；Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車

壓縮空氣準(zhǔn)備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機(jī)出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動閥

船舶航行中，怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理？