A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A.本船救生艇起落規(guī)程
B.船舶節(jié)水措施和應急供水辦法
C.甲板部船員休假計劃
D.大副批注
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.負責保管甲板部有關(guān)圖紙和資料
B.對船體結(jié)構(gòu)、甲板機械按規(guī)定定期檢查,做好測量記錄
C.正確批注大副收據(jù)
D.負責全船船員的技術(shù)業(yè)務培訓
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.主持甲板部的日常行政管理工作
B.負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理
C.負責管理并保持駕駛室、海圖室的整潔
D.做好甲板部物料、備件的請領(lǐng)、驗收、保管工作
最新試題
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。