已入級的船舶應(yīng)定期進(jìn)行下列哪些保持船級的檢驗（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．附加檢驗；
Ⅲ．塢內(nèi)檢驗；
Ⅳ．特別檢驗。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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下列哪些檢驗屬于保持船級檢驗（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．中間檢驗；
Ⅲ．循環(huán)檢驗；
Ⅳ．螺旋槳軸和鍋爐檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列有關(guān)申請我國船級社船級的說法正確的是（）。
Ⅰ．海上營運的船舶可向船舶檢驗局申請入級；
Ⅱ．申請入級的船舶應(yīng)符合我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的要求；
Ⅲ．經(jīng)初次入級檢驗后的船舶被授予船級，發(fā)給入級證書或《船舶檢驗證書簿》；
Ⅳ．船舶入級的范圍包括船體、船舶機(jī)械、貨物冷藏裝置及無線電設(shè)備四部分。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.如船體船級證書、輪機(jī)船級證書之一失效，則另一證書也同時失效
B.船級證書在按規(guī)定進(jìn)行了年度檢驗，并經(jīng)驗船師在證書上簽署后繼續(xù)有效
C.臨時船級證書有效期不超過半年
D.船舶入級證書的有效期應(yīng)不超過5年
A.法定檢驗證書
B.船舶入級證書
C.公證檢驗證書
D.船舶檢驗與檢查證書
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.公證檢驗
D.船體與船舶機(jī)械檢驗
最新試題
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。