A.船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行,也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
B.在干船塢內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為塢內(nèi)檢驗(yàn)
C.在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為漂浮檢驗(yàn)
D.在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為水下檢驗(yàn)
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A.中間檢驗(yàn)又稱期間檢驗(yàn)
B.中間檢驗(yàn)應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行
C.進(jìn)行過中間檢驗(yàn)的年度不再進(jìn)行年度檢驗(yàn)
D.進(jìn)行過中間檢驗(yàn)的年度還需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)
A.年度檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)日或上次特別檢驗(yàn)日的每周年日前后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行
B.中間檢驗(yàn)應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗(yàn)之時(shí)進(jìn)行
C.船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行,也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
D.特別檢驗(yàn)只能在證書到期之日前3個(gè)月開始
A.船體循環(huán)檢驗(yàn)
B.船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)
C.加強(qiáng)檢驗(yàn)
D.水下檢驗(yàn)
A.加強(qiáng)檢驗(yàn)
B.水下檢驗(yàn)
C.船體循環(huán)檢驗(yàn)
D.船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)
A.水下檢驗(yàn)
B.加強(qiáng)檢驗(yàn)
C.船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn)
D.船體循環(huán)檢驗(yàn)
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。