單項選擇題（）是指貨物裝船后，由承運船舶的大副簽署給托運人或其代理人，作為船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。
A.已裝船單
B.收貨單
C.裝貨單
D.提單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題當某一票貨物裝船后，由大副簽發(fā)給托運人的作為證明船方已收到該貨物并已裝上船的憑證，該憑證被稱為（）。
A.裝貨單
B.收貨單
C.裝貨清單
D.托運單
2.單項選擇題每一票貨物全部裝船后，現(xiàn)場理貨人員應在裝貨單上填寫每一票貨物的實際裝船數(shù)量、裝艙位置和裝船日期，再由理貨組長審查和簽名，然后連同（）一起送交（）。
A.收貨單；船上大副
B.貨物清單；船上大副
C.收貨單；船長
D.貨物清單；船長
3.單項選擇題在班輪運輸條件下，船方應根據(jù)（）的內(nèi)容收取貨物。
A.留底聯(lián)
B.裝貨單
C.收貨單
D.貨物清單
4.單項選擇題
裝貨單上除應記載托運人名稱、編號、船名、目的港及貨物的詳細情況等內(nèi)容外，還記載貨物（）。
①裝船完畢日期；
②裝艙位置；
③實裝貨物數(shù)量；
④理貨人員的簽名。
A.①～④
B.①～③
C.②③
D.①④
5.單項選擇題在貨物裝船后，通常是在裝貨單上填寫貨物裝船完畢日期、裝艙位置、實裝貨物數(shù)量。它是由（）記載的。
A.船員
B.貨主
C.理貨人員
D.以上都可
最新試題
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應有（）。
題型：單項選擇題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
題型：單項選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
題型：單項選擇題