A.原材料
B.焊接設(shè)備
C.環(huán)境因素
D.焊接記錄
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A.配合間隙不均
B.插入不到位
C.插入過(guò)位
D.管材同軸
A.原材料熱膨脹
B.泵站加壓
C.人工加壓
A.鞍形主體必須和管材連接牢固,焊接面無(wú)間隙。
B.修補(bǔ)所用電熔鞍形管件必須對(duì)中,電熱絲區(qū)域不得安裝在需要修補(bǔ)的孔上。
C.鞍形三通必須在管件焊接時(shí)間結(jié)束后再開(kāi)孔,開(kāi)孔并封堵后自然冷卻。
D.冷卻后會(huì)有少量燃?xì)獍l(fā)生滲漏,必須防止明火。
A.標(biāo)注鞍形位置,清理氧化皮,安裝鞍形管件、焊接、開(kāi)孔、冷卻
B.清理氧化皮,安裝鞍形管件、標(biāo)注鞍形位置、開(kāi)孔、焊接、冷卻
C.標(biāo)注鞍形位置,清理氧化皮,安裝鞍形管件、焊接、冷卻、開(kāi)孔
D.清理氧化皮,安裝鞍形管件、標(biāo)注鞍形位置、焊接、冷卻、開(kāi)孔
A.加熱板迅速取出時(shí),碰撞另一端面
B.焊件與焊件密度不同,熔融指數(shù)不同,吸熱溫度差異大
C.兩連接件未在同一軸線上,偏心
D.AB均是
最新試題
輸配環(huán)節(jié),可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差,但影響很小。
將LNG槽車和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通,壓力平衡后,通過(guò)增壓器適當(dāng)增大槽車的氣相壓力后,再使用低溫泵卸車,這種卸車方式屬于()。
關(guān)于超聲波流量計(jì)下列說(shuō)法不正確的是()
下面關(guān)于流量計(jì)內(nèi)部軟件影響說(shuō)法正確的是()
門(mén)站與上游對(duì)比用渦輪流量計(jì)葉片缺失會(huì)對(duì)供銷氣差產(chǎn)生什么影響?()
針對(duì)上游計(jì)量降低供銷氣差的方法包括()
加強(qiáng)用戶側(cè)管理,所有燃?xì)獯笥脩粲?jì)量設(shè)備均更換為精度較低的流量計(jì)有助于數(shù)據(jù)計(jì)量。
對(duì)于流量計(jì)故障下面說(shuō)法正確的是()
下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的管理因素的是()
輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷差的因素包括()