簡述減少生焦的措施。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加