單項選擇題一體化機(jī)車信號主機(jī)接收信息從其他制式轉(zhuǎn)為移頻或ZPW-2000(UM71系列)時,信號顯示的應(yīng)變時間不大于()秒。
A.0.5
B.1.5
C.2
D.4
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1.單項選擇題為保證機(jī)車信號可靠工作,與接收線圈有關(guān)電纜須采用()。
A.屏蔽電纜
B.聚氯乙烯絕緣電纜
C.普通電纜
D.絕緣電纜
2.單項選擇題機(jī)車信號車載系統(tǒng)從機(jī)車配電盤獲取電源,標(biāo)稱電壓應(yīng)為DC110V,功耗()W。
A.30
B.40
C.50
D.60
3.單項選擇題在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下,測試主機(jī)插座端子與機(jī)箱外殼之間絕緣電阻應(yīng)不小于()。
A.1MΩ
B.2.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
4.單項選擇題一體化機(jī)車信號主機(jī)兩塊電源板中各安裝一塊電源模塊,電源模塊每路輸入為DC110V,輸出為雙路()V。
A.DC5
B.DC12
C.DC24
D.DC50
5.單項選擇題上電時一體化機(jī)車信號雙機(jī)先投入工作的是()。
A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.雙機(jī)
D.隨機(jī)
最新試題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項選擇題
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型:多項選擇題
HMI向列車駕駛員提供()信息。
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
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全自動運行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為()
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喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
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車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
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在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
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緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
題型:多項選擇題
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
題型:多項選擇題