A、25km
B、15km
C、35km
D、40km
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A、在本次列車(chē)前發(fā)出的列車(chē)
B、跟隨前行列車(chē)運(yùn)行、但未進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車(chē)
C、跟隨前行列車(chē)運(yùn)行,進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車(chē)
D、列車(chē)連掛時(shí)后面的那一列列車(chē)
A、列車(chē)最近出發(fā)的車(chē)站
B、列車(chē)車(chē)次運(yùn)行終止的車(chē)站
C、列車(chē)運(yùn)行前方將要到達(dá)的車(chē)站
D、列車(chē)車(chē)次開(kāi)始啟用車(chē)次的車(chē)站
A、敵對(duì)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、通過(guò)信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)機(jī)防護(hù)
A、區(qū)間鎖閉
B、進(jìn)路鎖閉
C、自動(dòng)鎖閉
D、半自動(dòng)鎖閉
A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備
B、集中設(shè)備
C、調(diào)度集中設(shè)備
D、信號(hào)設(shè)備
最新試題
車(chē)站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
AGM操作管理要求有哪些()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車(chē)票或違章利用BOM賦值屬于()
商業(yè)街單位不得擅自在車(chē)站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)活動(dòng)()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
車(chē)站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。