發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。

故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）

SC提示TVM錢(qián)箱將滿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換錢(qián)箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢(qián)箱。

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。

以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

在乘客服務(wù)過(guò)程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）

下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

車站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。