A、6.7
B、5.7
C、4.7
D、3.7
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A、3
B、4
C、5
D、6
A、較場口站、曾家?guī)r站、動物園站、牛角沱站、新山村站
B、較場口站、楊家坪站、動物園站、大堰村站、新山村站
C、較場口站、曾家?guī)r站、大坪站、動物園站、大堰村站
D、較場口站、平安站、大坪站、動物園站、新山村站
A、信號燈
B、信號旗
C、徒手信號
D、亂手信號
A、雙線單向超速防護自動閉塞(ATP)
B、單線雙向超速防護自動閉塞(ATP)
C、雙線雙向超速防護自動閉塞(ATP)
D、單線單向超速防護自動閉塞(ATP)
下列情況哪些屬于事故苗子?()
(1)列車在終點站未經(jīng)允許帶人進行折返作業(yè);
(2)運營中斷3小時及其以上;
(3)車輛故障隱患未查出和治理,盲目出庫上線運行,影響運營;
(4)運營線列車脫軌;
(5)錯辦、漏辦進路,造成列車晚點3分鐘以上;
(6)非正常單邊供電;
(7)違章發(fā)布調(diào)度命。
A、(1)、(2)、(5)、(7)
B、(2)、(3)、(4)、(6)
C、(1)、(3)、(5)、(6)
D、(3)、(4)、(5)、(6)
最新試題
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
BOM操作管理要求有哪些()
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
AGM操作管理要求有哪些()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。