列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí)，及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。

裝有彈停裝置的機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送，在完成機(jī)車“無(wú)火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn)，防止機(jī)車抱閘運(yùn)行。

牽引空重混編列車時(shí)，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對(duì)LKJ（）。

列車到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車與車列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無(wú)防冒模式除外）。

機(jī)車乘務(wù)員（動(dòng)車組司機(jī)）值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、（）、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”，牢固樹立“防止有責(zé)”的意識(shí)。

列車接近道口時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控，司機(jī)聽到呼叫停車的語(yǔ)音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號(hào)或行人、車輛搶道時(shí)，要果斷采取（）。

超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí)，列車頭部越過(guò)停車股道相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)瞬間，司機(jī)應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長(zhǎng)度，停車時(shí)根據(jù)列車總長(zhǎng)度確定停車位置。

救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。

運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)（口頭命令做好記錄），并認(rèn)真核對(duì)（），存在疑問(wèn)時(shí)須立即詢問(wèn)，做到聽不清就問(wèn)、聽準(zhǔn)再回復(fù)。