A.行車組織細(xì)則
B.行車組織規(guī)則
C.車站運(yùn)營管理細(xì)則
D.車站管理實(shí)施細(xì)則
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A.逆風(fēng)疏散
B.迎風(fēng)疏散
C.兩邊疏散
D.就近疏散
A、各專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度
B、行車值班員
C、行車調(diào)度員
D、檢修調(diào)度
E、環(huán)控調(diào)度員
F、車輛段調(diào)度
A.封鎖及開通線路
B.無登乘證人員臨時(shí)登乘駕駛室
C.列車反方向運(yùn)行
D.封閉車站及解除封閉
E.列車救援
F.控制權(quán)轉(zhuǎn)換
G.開行工程列車
最新試題
調(diào)車作業(yè)前,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,了解()。
運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)(口頭命令做好記錄),并認(rèn)真核對(),存在疑問時(shí)須立即詢問,做到聽不清就問、聽準(zhǔn)再回復(fù)。
裝有彈停裝置的機(jī)車無動(dòng)力回送,在完成機(jī)車“無火”設(shè)置操作后,應(yīng)按規(guī)定解除(),并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn),防止機(jī)車抱閘運(yùn)行。
內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí),單閥手柄置全制位(制動(dòng)缸壓力300kPa),控制開關(guān)必須在()。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流,防止“竄車”。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹立“防止有責(zé)”的意識(shí)。
救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后,密切注意地面(),與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。
列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
進(jìn)入停車線停車時(shí),準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)、制動(dòng)距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。
列車接近道口時(shí),按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,司機(jī)聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號(hào)或行人、車輛搶道時(shí),要果斷采取()。
機(jī)車出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通,()符合規(guī)定。