填空題實(shí)行壽命管理的配件無制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)，應(yīng)按（）處理。
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2.單項(xiàng)選擇題車輛最合理的車體長(zhǎng)度與車輛定距之比為（）。
A、14：1
B、1.4：1
C、1：1.4
D、1：14
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架組裝中要求對(duì)兩側(cè)架固定軸距進(jìn)行選配，以確保其兩尺寸之差不大于（）mm。
A、1
B、2
C、5
D、10
4.單項(xiàng)選擇題指導(dǎo)生產(chǎn)的完整的工藝文件稱為（）。
A、工藝規(guī)程
B、工序
C、工位
D、工步
5.單項(xiàng)選擇題工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)都屬于機(jī)械加工的（）。
A.粗基準(zhǔn)
B.工藝基準(zhǔn)
C.精基準(zhǔn)
D.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
最新試題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題