單項(xiàng)選擇題貨油泵應(yīng)位于（），貨油泵艙嚴(yán)禁與機(jī)艙直接相通。
A.機(jī)艙內(nèi)
B.錨機(jī)處所
C.泵艙內(nèi)
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1.單項(xiàng)選擇題油船（駁）不許在透氣口附近設(shè)置（）。
A.避雷針
B.防火網(wǎng)
C.防靜電設(shè)備
2.單項(xiàng)選擇題敷設(shè)在露天甲板上危險(xiǎn)區(qū)域的電纜必須穿管敷設(shè)，其電纜管的高度應(yīng)不小于（），并盡量遠(yuǎn)離油艙口和有爆炸性氣體的出口處，管子接頭應(yīng)密封。
A.180mm
B.200mm
C.220mm
3.單項(xiàng)選擇題危險(xiǎn)區(qū)域或處所固定安裝的照明燈具應(yīng)采用以下防爆型燈具（）。
A.密閉型燈具
B.普通型燈具
C.隔爆型燈具
4.單項(xiàng)選擇題液化氣體船起居處所、服務(wù)處所、機(jī)器處所和控制站的入口，空氣進(jìn)口和開口不應(yīng)面向貨物區(qū)域。它們應(yīng)設(shè)置在不面向貨物區(qū)域的端壁處，但距離面向貨物區(qū)域的端壁至少為L的4%，（）。
A.且不小于3m，不必大于5M
B.且不小于4m，不必大于6M
C.且不小于3m，不必大于7M
5.單項(xiàng)選擇題分隔貨油泵艙與起居處所和控制站的任何公共艙壁、其構(gòu)造應(yīng)為（）。
A.“A—60”級分隔
B.“A—30”級分隔
C.“B—15”級分隔
最新試題
現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。
題型：判斷題
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。
題型：判斷題
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。
題型：單項(xiàng)選擇題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
題型：判斷題
限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。
題型：判斷題
IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
題型：判斷題
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
題型：判斷題
獨(dú)立壓力液艙的代號為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
題型：判斷題