單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)三機(jī)表決系統(tǒng)是利用()技術(shù)構(gòu)成的一種可靠性和故障安全多種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

A、靜態(tài)屏蔽
B、通信技術(shù)
C、邏輯技術(shù)
D、電子技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖雙機(jī)儲(chǔ)備系統(tǒng)它的特點(diǎn)是硬件方面采用()技術(shù)來提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

A、工控性
B、動(dòng)態(tài)冗余
C、“M+1”冗余
D、“Z+1”冗余

2.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)程序聯(lián)鎖中,在執(zhí)行取消進(jìn)路命令前,應(yīng)先檢查()條件。

A、該進(jìn)路是否建立或取消
B、軌道區(qū)段占用
C、重復(fù)開放信號(hào)
D、道岔鎖閉

4.單項(xiàng)選擇題車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖將道岔、信號(hào)和軌道電路等的狀態(tài)信息輸入到聯(lián)鎖微機(jī)是聯(lián)鎖程序()模塊。

A、進(jìn)路處理模塊
B、狀態(tài)輸入模塊
C、操作命令執(zhí)行模塊
D、表示輸出模塊

5.單項(xiàng)選擇題車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖參與進(jìn)路控制的控制輸出變量指的是()。

A、控制信號(hào)
B、控制道岔
C、控制信號(hào)和道岔
D、控制軌道電路

最新試題

在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。

題型:判斷題

非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。

題型:判斷題

人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。

題型:判斷題

在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

題型:判斷題

線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。

題型:判斷題

在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作,須使用安全帶,安全帶可以用其他物代替。

題型:判斷題

電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路,以及通訊、照明等線纜,須設(shè)專門固定設(shè)施,且安裝可靠,不得脫落。

題型:判斷題

人工立桿時(shí)必須停止坑內(nèi)工作,為作業(yè)方便,可以將叉桿、支桿放在身體上。

題型:判斷題

從事高處作業(yè)的人員必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,戴好安全帽、系好安全帶(繩),穿好防滑軟底鞋,不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳作業(yè),應(yīng)有專門的工作服,扎緊袖口、扣好紐扣、束好衣服下擺、扎好褲管口,不能穿過于寬松和飄逸的衣服,做到衣著靈便。

題型:判斷題

天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。

題型:判斷題