A、接收線圈信號(hào)波形
B、機(jī)車信號(hào)條件輸入信息
C、機(jī)車信號(hào)輸出信息
D、運(yùn)用環(huán)境和輔助信息
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A、記錄器采用機(jī)車信號(hào)主機(jī)一體化的設(shè)計(jì)方式
B、記錄器必須對(duì)機(jī)車信號(hào)相關(guān)信息進(jìn)行全面的記錄
C、以大容量CF卡無(wú)壓縮記錄原始信號(hào)的波形
D、記錄器預(yù)留通過(guò)GSM無(wú)線短信來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的功能
A、主體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)（含機(jī)車信號(hào)記錄器）
B、機(jī)車信號(hào)帶電源接線盒
C、機(jī)車信號(hào)雙路接收線圈
D、機(jī)車信號(hào)顯示器
A、提高了車載設(shè)備系統(tǒng)安全性和可靠性
B、提高了系統(tǒng)的抗干擾性
C、具有功能完善的機(jī)車信號(hào)記錄器
D、采用模塊化，利于各模塊的更換
A、點(diǎn)式
B、連續(xù)式
C、接近連續(xù)式
D、間隔式
A、線路狀態(tài)
B、運(yùn)行條件
C、目標(biāo)距離
D、信號(hào)機(jī)號(hào)碼
最新試題
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
使用手捶鏟活時(shí)，開(kāi)始操作前必須先回頭看，確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無(wú)人時(shí)，才可工作。
檢修工具及安全防護(hù)用品（包括絕緣工具），必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次。
從事高處作業(yè)的人員必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，戴好安全帽、系好安全帶（繩），穿好防滑軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳作業(yè)，應(yīng)有專門(mén)的工作服，扎緊袖口、扣好紐扣、束好衣服下擺、扎好褲管口，不能穿過(guò)于寬松和飄逸的衣服，做到衣著靈便。
光纜引入室（箱）內(nèi)，應(yīng)換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開(kāi)彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜（架）、分線盒等應(yīng)可靠接地。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。
道口自動(dòng)通知（含無(wú)線道口報(bào)警）設(shè)備，應(yīng)在列車通過(guò)道口時(shí)，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門(mén)固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。