單項(xiàng)選擇題駝峰相位測(cè)長(zhǎng)利用軌道電路短路輸入阻抗的相位與空閑長(zhǎng)度成()關(guān)系(近似),實(shí)現(xiàn)股道空閑長(zhǎng)度的計(jì)量。

A、反比
B、正比
C、平方
D、立方


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1.單項(xiàng)選擇題電空轉(zhuǎn)轍機(jī)ZK3-A型額定負(fù)荷是()。

A、1960/2450
B、1960/2000
C、1900/2450
D、1900/2000

2.單項(xiàng)選擇題電空轉(zhuǎn)轍機(jī)ZK4型電磁閥控制電壓是()。

A、DC20V
B、DC22V
C、DC24V
D、DC36V

3.多項(xiàng)選擇題站內(nèi)軌道電路電碼化方式有以下哪幾種()

A、疊加方式
B、切換方式
C、脈動(dòng)方式
D、計(jì)數(shù)方法

4.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)記錄器車載部分能記錄哪些信息()。

A、接收線圈信號(hào)波形
B、機(jī)車信號(hào)條件輸入信息
C、機(jī)車信號(hào)輸出信息
D、運(yùn)用環(huán)境和輔助信息

5.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)記錄器設(shè)計(jì)原則有()。

A、記錄器采用機(jī)車信號(hào)主機(jī)一體化的設(shè)計(jì)方式
B、記錄器必須對(duì)機(jī)車信號(hào)相關(guān)信息進(jìn)行全面的記錄
C、以大容量CF卡無(wú)壓縮記錄原始信號(hào)的波形
D、記錄器預(yù)留通過(guò)GSM無(wú)線短信來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的功能

最新試題

在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

題型:判斷題

在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),列車通過(guò)時(shí),禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。

題型:判斷題

光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開(kāi)彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。

題型:判斷題

在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。

題型:判斷題

線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。

題型:判斷題

檢修工具及安全防護(hù)用品(包括絕緣工具),必須經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前,必須檢查一次。

題型:判斷題

使用手捶鏟活時(shí),開(kāi)始操作前必須先回頭看,確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無(wú)人時(shí),才可工作。

題型:判斷題

非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。

題型:判斷題

電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

題型:判斷題

駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。

題型:判斷題