判斷題電客車只進行側洗時，司機駕駛電客車以不超過3KM/h的速度洗車，運行至終點停車位對標停車，中途非緊急情況不得停車。
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2.判斷題列車反向運行是指：列車運行進路分為上、下行方向運行，如違反常規(guī)運行方向的稱反方向運行或者列車運行方向與信號系統(tǒng)排列的進路方向相反，但列車從區(qū)間返回發(fā)車站為退行。
3.單項選擇題在具備反方向ATP保護的區(qū)段，電客車反方向運行駕駛模式為（），行車憑證為列車收到的速度碼。
A.ATPM-BM
B.RM
C.ATO-CBTC
D.ATPM-CBTC
4.單項選擇題采用電話閉塞法運行時，在雙線單向的線路上，向線路規(guī)定運行方向相反的方向運行時，必須發(fā)布調度命令，確認（）并根據行車值班員的（）發(fā)車。
A.信號、發(fā)車手信號
B.信號、好了手信號
C.路票、好了手信號
D.路票、發(fā)車手信號
5.單項選擇題聯鎖控制級模式時駕駛模式為（）。
A.ATPM
B.RM
C.ATO
D.URM
最新試題
當列車不明原因無法牽引，報行調，能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動車。
題型：判斷題
列車連掛后為了防止被推進電客車產生電制動損傷車輪，故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器閉合。
題型：判斷題
關門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關門。
題型：單項選擇題
司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門開啟。
題型：判斷題
可以在運行中進行CBTC轉換BM模式。
題型：判斷題
當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。
題型：判斷題
強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉換無需進行任何操作。
題型：判斷題
當提示列車主風管壓力不足時，司機應在HMI顯示屏上確認空壓機是否有故障。
題型：判斷題
站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。
題型：判斷題