A.將使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難
B.將使汽油機(jī)爆燃或早燃
C.將使柴油機(jī)容易發(fā)生工作粗暴
D.將使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性變好
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.點(diǎn)火線圈
B.雙金屬片式怠速控制閥
C.電磁式噴油器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.過高
B.過低
C.略偏高
D.略偏低
A.電流驅(qū)動(dòng)式
B.高阻型
C.電壓驅(qū)動(dòng)型
D.低阻型
A、改變噴油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油間隔角度
B、改變噴油泵的供油壓力
C、改變噴油泵的循環(huán)供油量
D、改變各分泵的有效行程
A.提高氣缸的加工精度
B.降低氣缸的表面粗糙度
C.使氣缸表面拋光
最新試題
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
裝配時(shí)，正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號對正。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
活塞是一個(gè)完全對稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。