A、電動汽油泵
B、汽油濾清器
C、壓力調(diào)節(jié)器
D、電控噴油器
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A、進(jìn)氣壓力傳感器（或空氣流量計）信號
B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號
C、節(jié)氣門位置信號
D、冷卻水溫度傳感器信號
A.發(fā)生的溫度不同
B.點(diǎn)火的時刻不同
C.自燃或引燃的不同
A.將使發(fā)動機(jī)熄火困難
B.將使汽油機(jī)爆燃或早燃
C.將使柴油機(jī)容易發(fā)生工作粗暴
D.將使發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性變好
A.點(diǎn)火線圈
B.雙金屬片式怠速控制閥
C.電磁式噴油器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.過高
B.過低
C.略偏高
D.略偏低
最新試題
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時點(diǎn)火的。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。