配氣機構(gòu)的作用是按照發(fā)動機各缸的順序及每缸工作循環(huán)的要求，適時開啟和關(guān)閉進、排氣門，實現(xiàn)發(fā)動機的換氣（）

在某些高度強化的發(fā)動機上采用中空氣門桿的氣門，旨在減輕氣門質(zhì)量和減小氣門運動的慣性力。

按凸輪軸的布置位置，可分為齒輪傳動式、鏈條傳動式和齒形帶傳動式。

上置式凸輪軸基本上是每隔一個氣缸設(shè)置一個凸輪軸軸頸。

按凸輪軸布置位置分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式3種。

有的發(fā)動機一個缸的氣門有五個。

在配氣相位的四個角中，進氣遲后角的大小，對發(fā)動機性能的影響最大。

凸輪軸軸承一般做成襯套壓入整體式的座孔內(nèi)，最后再加工，與軸頸配合。

當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要將氣門打開進行換氣時，氣門在其彈簧力的作用下，開度逐漸增大，直至完全打開。

吸入的可燃混合氣或空氣越多，發(fā)動機發(fā)出的功率和轉(zhuǎn)矩越大。