A.軟弱面情況
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
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A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.施工速度慢，工期長(zhǎng)
B.對(duì)圍巖的損傷大
C.震動(dòng)大、噪聲大
D.機(jī)械的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高
A、支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩擦力，形成“組合梁”
B、“懸吊”作用
C、承受部分松弛荷載
D、加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的前支點(diǎn)
E、支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
A.沉管法
B.盾構(gòu)法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.鉆爆法
最新試題
下列超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作程序中，屬于“編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱”緊后工作的是（）。
關(guān)于監(jiān)控量測(cè)目的的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
下列隧道洞內(nèi)外觀測(cè)項(xiàng)目中，屬于洞內(nèi)觀測(cè)項(xiàng)目的有（）。
襯砌施工主要工作流程包括（）。
根據(jù)鐵路隧道巖石堅(jiān)硬程度劃分標(biāo)準(zhǔn)，某巖體錘擊聲較清脆，有輕微回彈，稍振手，較難擊碎；浸水后，有輕微吸水反應(yīng)。據(jù)此可判定該巖石類別為（）。
鐵路隧道施工輔助作業(yè)應(yīng)包括（）。
根據(jù)鐵路隧道巖石層狀巖層厚度劃分標(biāo)準(zhǔn)，某隧道巖體單層厚度為大于0.1m，且小于等于0.5m，據(jù)此可判定該巖石層狀巖層厚度為（）。
根據(jù)監(jiān)控量測(cè)工程安全性綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，需要變更設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。下列工程措施中，屬于一般措施的有（）。
在隧道圍巖基本分級(jí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道工程的特點(diǎn)，對(duì)圍巖級(jí)別進(jìn)行修正時(shí)不需要考慮的因素是（）。
根據(jù)巖石堅(jiān)硬程度劃分標(biāo)準(zhǔn)，下列代表性巖石中，屬于較軟巖的有（）。