某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車日23360車日,平均車日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽定的運(yùn)輸合同屬于()。
A.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
B.集裝箱汽車貨物運(yùn)輸合同
C.整批貨物運(yùn)輸合同
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同
E.大件貨物運(yùn)輸合同
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某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車日23360車日,平均車日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽定的運(yùn)輸合同的標(biāo)的是()。
A.運(yùn)送貨物所提供的運(yùn)輸行為
B.被運(yùn)送貨物的距離
C.被運(yùn)送貨物的速度
D.被運(yùn)送貨物的時間
E.被運(yùn)送貨物的質(zhì)量
A.車輛完好率
B.車輛工作率
C.平均每日出車時間
D.出車時間利用系數(shù)
E.晝夜時間利用系數(shù)
A.敞開式集裝箱裝載能力
B.封閉式集裝箱裝載能力
C.敞開式集裝箱面積大小
D.封閉式集裝箱面積大小
最新試題
為了保證景區(qū)招聘到合適的人員,面試還可以輔以的其他活動包括()。
面對產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的需要,“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)不到位、不深入,產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分,文旅消費(fèi)集聚化發(fā)展緩慢,難以滿足旅游者對新業(yè)態(tài)的消費(fèi)需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在()上的矛盾。
客房收益管理必須符合()的原則,注意兼顧眼前利益和長遠(yuǎn)利益,不能因一時的收益而不顧信譽(yù)。
既具有電視短片的優(yōu)點(diǎn)又有互聯(lián)網(wǎng)營銷優(yōu)勢的新媒體營銷手段是()。
旅游景區(qū)對員工的培訓(xùn)和教育可以采用的形式主要包括()。
每年春節(jié)假期時,海南省的旅游消費(fèi)量和消費(fèi)額都急劇上升,這表明旅游需求具有的()特征。
推動非遺項(xiàng)目進(jìn)入旅游景區(qū)、休閑街區(qū)、特色旅游村,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展,這屬于文旅產(chǎn)業(yè)融合的()。
具有實(shí)用包容、讓資源分類和分區(qū)管制更有成效、漸變式思維更具靈活性優(yōu)勢的現(xiàn)代容量管理方式是()。
旅游策劃的中心原則是()原則。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于旅行服務(wù)企業(yè)績效管理的說法,錯誤的是()。