單項(xiàng)選擇題不能用()檢查氣缸油的總堿值是否符合要求。

A.化驗(yàn)氣缸中的殘油的總堿值
B.取曲軸箱油樣化驗(yàn)
C.通過氣口檢查氣缸內(nèi)部
D.吊缸時(shí)檢查缸套表面情況


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1.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)的作用是測量()

A.主軸瓦的磨損程度
B.主軸頸的磨損程度
C.主軸頸的下沉量
D.曲柄銷的下沉量

3.單項(xiàng)選擇題橫流掃氣柴油機(jī)與直流掃氣柴油機(jī)比較,其氣缸油的粘度應(yīng)()

A.粘度稍高,以SAE50為宜,便于氣缸的密封
B.粘度稍低,以SAE40為宜,避免排氣口結(jié)碳過多
C.粘度稍低,以SAE30為宜,降低活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦阻力損失
D.B和C

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)行中,曲軸箱滑油常規(guī)化驗(yàn)項(xiàng)目是()

A.粘度、閃點(diǎn)、殘?zhí)?、酸值、總堿值、水分
B.粘度、閃點(diǎn)、灰分、水分、腐蝕度、機(jī)械雜質(zhì)
C.運(yùn)動(dòng)粘度、十六烷值、閃點(diǎn)、殘?zhí)?、總酸?br /> D.運(yùn)動(dòng)粘度、十六烷值、殘?zhí)?、總酸值、水?/p>

5.單項(xiàng)選擇題重油中()的成分會(huì)造成氣缸套的高溫腐蝕。

A.硫
B.釩
C.鋁
D.殘?zhí)?/p>

最新試題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請最高等級(jí)的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

凡載客超過()人稱為客船。

題型:單項(xiàng)選擇題