A.不損傷機(jī)器
B.安全
C.操作正確
D.B+C
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A.觀察與檢測(cè)
B.狀態(tài)
C.故障征兆
D.日常管理
A.注意安全
B.通知當(dāng)班人員
C.派專(zhuān)人在操縱或控制部位看管
D.準(zhǔn)備好消防器材
A.環(huán)的彈力較大
B.活塞直徑較大
C.配合間隙很小
D.活塞組件重量大
A.活塞組件偏斜
B.碰傷缸套
C.損傷填料函
D.裝置不正
A.尺寸精度
B.表面粗糙度
C.配合間隙
D.位置精度
最新試題
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門(mén)。
凡載客超過(guò)()人稱(chēng)為客船。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。