輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

凡載客超過（）人稱為客船。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。